这个 3D 打印拱桥的实际工程，对构件成型、桥梁装配施工以及检算进行了研究。针对 3D 打印工艺，提出了拱桥各个部件的成型方法；针对主拱是细长弯曲杆，施工控制性比较差，还有和桥台预应力体系过渡的问题，提出了主拱临时预应力的措施。通过有限元软件 Midas/Civil 的数值分析功能，分析了主拱、腹拱在不同施工阶段的应力和位移，确保施工过程中的应力和线形在合理的范围内。最后用有限元的方法分析了全桥结构在成桥状态各种荷载组合下的受力特征，还和监控数据进行对比分析。第一章介绍了这个课题的研究背景，概括了混凝土 3D 打印目前的发展情况以及混凝土 3D 打印的增韧方法，系统地介绍了桥梁上、下部结构的装配式发展、装配式连接方式以及相关的工程规范。同时阐述了本文的研究意义和创新点，最后详细说明了本文的主要研究内容。

古赵州桥周边的地貌条件和这个项目位置的地貌条件差别很大。要怎么通过桥型的整体布置，让这座桥和赵州桥在外观上保持相似性，同时结构的主要受力构件又能通过 3D 打印完成成型呢？这需要经过反复对比论证方案。

装配式施工流程很复杂，施工难度也大。施工组织过程比较复杂，需要用 BIM 等技术对施工过程进行综合控制。主要受力构件主拱拱圈的定型需要结合施工过程中主拱轮廓的 3D 打印成型、施工吊装等来比选确定。在桥位处的场地条件下，选用哪种吊装方式才能实现经济、安全的吊装拼接施工呢？这需要结合机械的种类、能力、尺寸等因素来确定。合拢的时候主拱的变形控制也需要结合经济性、施工方便程度等进行优选。这个项目主拱的横向布置方式没有研究经验和工程经验，主拱铰接缝在长期使用后，要怎么保证主拱横向连接的整体性呢？实现方案需要经过反复研究确定。